Когда в Коврове дороги станут проезжими?

Этот вопрос волнует  сегодня пожалуй всех – и пешеходов, и водителей. Однако  дать четкого ответа  городские власти не в состоянии. По крайней мере, на очередном заседании  комитета по ЖКХ, где  заслушивали отчет об исполнении  мун заказа на асфальтировку дорог, хоть и звучали конкретные цифры и даты, но  опять никаких  гарантий.

Ковров стал заложником нерадивости  московской фирмы «КанЭкоСтрой», которая выиграла  первые два контракта на ямочный и текущий ремонт. То ли своих сил не рассчитала, то ли происки  местных конкурентов недооценила. Как показывает практика, без своей техники и асфальтобетонной смеси в этом бизнесе делать нечего.

Борис Крюков, начальник Управления городского хозяйства администрации г. Коврова

В рамках контракта с московской фирмой. Мы им  закрыли  всего 1,5 тыс кв м из 4 тыс ямочного ремонта. Они заключили договоры с подрядными организациями, которые саботировали эту работу.По любому, этот объем 4,5 тыс  кВ м мы с них спросим, чтобы они его выполнили, а второй контракт, который на 20 тыс кВ м, мы его уже расторгнем. 

Московская фирма «КанЭкоСтрой» неустойку, конечно, заплатит за нарушение условий контракта. Вот только на дворе уже скоро середина лета, а дорог как не было, так и нет.

Борис Крюков, начальник Управления городского хозяйства администрации г. Коврова

23-го будут проведены торги  на 18 млн рублей.В рамках этого контракта  будут проводиться работы  по тому реестру, о котором я уже говорил. Это в основном по «малеевке» -ул. Шмидта и ул. Крупской, Сейчас мы выходим на «четверку» - ул. Космонавтов и ул. Грибоедова.

Однако опять  нет никаких гарантий, что планы эти  не будут сорваны. Председатель Совета Вячеслав Арсентьев едва сдерживает недовольство происходящим, но, как политик старой закалки, сор из избы предпочитает не выносить.

- 23-го торги пройдут, я уверен, что эти деньги заработают лишь во второй половине июля.

- 23-го аукцион, 24-го подведем итоги, и не раньше, чем через 10 дней можно будет заключить контракт.

- Это у нас на бумаге все хорошо получается, а на деле …Ну, я потом выскажусь.

Выходом из ситуации могло бы стать возрождение городского ДРСУ, с новой техникой и асфальтным заводом. Тем более, что с 2012 г вновь будет работать федеральная  программа по софинансированию  покупки коммунальной техники.

Виктор Мишин, депутат Совета народных депутатов г. Коврова

30млн заложить в местном бюджете, из федерального получим 70 млн, и на 100 млн можно  купить соответствующую технику. И организовать или муниципальное предприятие , или акционерное общество со 100% капиталом  МО, и ни  от кого не завесить. 

Данный вариант в администрации уже прорабатывается, но в любом случаи это дело будущего. А сегодня Ковров по-прежнему  полностью зависит от добросовестности исполнителей мун. заказов.